Удирдлага

[vc_row][vc_column width="1/3"][ult_team team_img_grayscale="off" img_hover_eft="" image="id^1498|url^http://test.mcaa.gov.mn/wp-content/uploads/2018/03/алтанцом-3.jpg|caption^null|alt^null|title^алтанцом|description^null" name="Л.БЯМБАСҮРЭН" pos_in_org="ИРГЭНИЙ НИСЭХИЙН ЕРӨНХИЙ ГАЗРЫН ДАРГА "][/ult_team][/vc_column][vc_column width="1/3"][ult_team team_img_grayscale="off" img_hover_eft="" image="id^1490|url^http://test.mcaa.gov.mn/wp-content/uploads/2018/03/алтанцом-2.jpg|caption^null|alt^null|title^алтанцом|description^null" name="Б.АЛТАНЦОМ" pos_in_org="ИРГЭНИЙ НИСЭХИЙН ЕРӨНХИЙ ГАЗРЫН ТЭРГҮҮН ДЭД ДАРГА "][/ult_team][/vc_column][vc_column width="1/3"][ult_team team_img_grayscale="off" img_hover_eft="" image="id^1593|url^http://test.mcaa.gov.mn/wp-content/uploads/2018/03/Манлай.jpg|caption^null|alt^null|title^Манлай|description^null" name="С.МАНЛАЙ" pos_in_org="ИРГЭНИЙ НИСЭХИЙН ЕРӨНХИЙ ГАЗРЫН ДЭД ДАРГА БӨГӨӨД НИСЭХИЙН АЮУЛГҮЙ АЖИЛЛАГААНЫ Х... Read More

1999-2002 он

Иргэний нисэхийн ерөнхий газар  Үндсэн зорилт Иргэний нисэхийн салбарыг хөгжүүлэх; Нислэгийн болон нисэхийн аюулгүй байдлыг хангах; Техник технологи, материаллаг баазыг бэхжүүлэх, нислэгийн хөдөлгөөний удирдлага, газрын холбоо, навигаци, цахилгааны тоног төхөөрөмжүүдийг шинэчлэн сайжруулах, аэродром, нисэх буудлыг өргөтгөх; Мэргэжлийн боловсон хүчнийг сургаж дадлагажуулах, зөв зохистой байрлуулах; Санхүүгийн чадавхитай байдал; Агаарын зайн ашиглалтыг сайжруулах; Монгол Улсын нутаг дэвсгэр дээгүүр нисэх өнгөрөх гадаадын нисэх компаниудын нислэгийн тоог нэмэгдүүлэх; Гадаад харилцааг өргөжүүлэх, агаарын хари... Read More

1999 он

 Иргэний нисэхийн ерөнхий газар 1999 оны 01 дүгээр сарын 21-ний өдөр батлагдсан Иргэний нисэхийн тухай Монгол Улсын хуулиар ИАТУГ-ыг Иргэний нисэхийн ерөнхий газар (ИНЕГ) болгон өөрчилж хуульчлан баталлаа. ИНЕГ нь Олон улсын байгууллагын өмнө ижил үүрэг хүлээсэн байдгаас үндэслэн ИКАО-гийн гишүүн орнууд адил төстэй зохион байгуулалт бүхий ИНЕГ-тай байдаг тэр зохион байгуулалтын бүтцийн жишгээр 2000 оны эхний байдлаар тус газар ДБХ-ийн сайдын 1999 оны 139 тоот тушаалаах батлагдсан бүтэц орон тоогоор төв аппарат 82 хүний бүрэлдэхүүнтэйгээс 30 нь аюулгүй байдал, зохицуулалтын, 10 нь бодлого гадаад харилцааны, 21 нь санхүү, эдийн засгийн, 11 нь з... Read More

1997 он

Засгийн газрын хэрэгжүүлэгч агентлаг 1993-1999 оны хооронд ИАТУГ нь өөрийнхөө бүтцэд удаа дараа өөрчлөлт хийж байсан боловч тэр нь зах зээл өндөр хөгжсөн орнуудын иргэний нисэхийн үйл ажиллагааг хэрэгжүүлдэг төрийн байгууллагын бүтэц, зохион байгуулалт, олон улсын иргэний нисэхийн салбарт мөрдөж байгаа нийтлэг стандарт, шаардлагыг төдийлэн хангаж чадахгүй байсан учраас олон улсын иргэний нисэхийн байгууллага (ИКАО)-ын стандарт зөвлөмж, бусад орнуудын иргэний нисэхийн салбарын бүтэц, зохион байгуулалтын жишиг, Монголын иргэний нисэхийн салбарт Азийн хөгжлийн банкны техникийн буцалтгүй тусламжаар Австралийн MKI зөвлөх компанийн ... Read More

1993 он

 МИАТ, ИАТУГ салав. Монголын Иргэний нисэхийн үйл ажиллагааг удирдах байгууллага нь Зам, тээврийн яамны харьяалалд Монголын иргэний агаарын тээврийн МИАТ нэгтгэл нэртэйгээр үйл ажиллагаа явуулж байгаад, 1992 онд Зам, тээврийн ерөнхий газрын дэргэд төрийн хяналтыг хэрэгжүүлэх үүрэг бүхий Агаарын харилцааны газрыг 7 хүний бүрэлдэхүүнтэйгээр төрийн өмчийн аж ахуйн үйл ажиллагаа эрхлэх улсын үйлдвэрийн МИАТ компаниас салган зохион байгуулжээ. 1993 оны 08 дугаар сарын 10-ны өдрөөс эхлэн Иргэний агаарын тээврийг удирдах газар (ИАТУГ) нэртэй, иргэний нисэхийн аюулгүй ажиллагаа, нислэгийн аюулгүй байдлыг хангах төрийн хяналтыг гүйцэтгэх... Read More

1991-1993 он

МИАТ компани бие даасан улсын үйлдвэрийн газар болж үйл ажиллагаа явуулсан нь МИАТ нэгтгэлийн удирдлага 1991 оны 04 дүгээр сараас 1993 оны 04 дүгээр сарын хоорондох 2 жилийн хугацаанд зорилт болгож дэвшүүлсэн ажлуудаа амжилттай хийж гүйцэтгэн улс, орон эдийн засгийн хүнд хямралд орсон тэр үед байгууллагаа эдийн засгийн хувьд хөл дээр нь авч гарч чаджээ. АНУ-д Боинг-757 онгоцны экипаж бэлтгэх сургуульд нисгэгч, инженер-техникийн бүрэлдэхүүн 60 хүнийг сургаж, БНХАУ-д Ю-12 онгоцны экипаж, инженер-техникийн ажилтан 40 гаруй хүн, Боинг-727 онгоцны нисэх бүрэлдэхүүн 40 орчим хүнийг Солонгос улсад сургаж, Ан-24 нисэх бүрэлдэхүүнийг дадлагыг Иркустк х... Read More

1990 он

СИТА систем, ИАТА-ийн гишүүнчлэл 1990 оны өмнөх жилүүдэд тухайн үеийн удирдлагуудын идэвх санаачлага, уйгагүй хөдөлмөр Дэлгэрэнгүй

1989 он

Олон улсын иргэний нисэхийн байгууллагын гишүүн Монгол Улс 1989 онд нэгдэн орсон олон улсын иргэний Дэлгэрэнгүй

1988 он

Өнгөрөлтийн нислэг, Агаарын тээвэрчдийн баяр Иргэний агаарын тээвэр түрээсээр авсан Ту-154 онгоц 1, Ан-24 онгоц Дэлгэрэнгүй

1987 он

Ту-154 онгоц Монголын иргэний агаарын тээврийн түүхэнд анх удаа олон улсын агаарын тээвэрт үйлчилдэг хүнд Дэлгэрэнгүй